特斯拉放弃东南亚建厂 拼不过中国车企了？

对此，拉放盛普股份称，拉放公司下游光伏市场处于加速扩张期，各公司处于快速扩张产能的阶段，整体订货、下单验收周期较快，相应资金链整体不宽裕，对其供应商整体付款节奏较慢。

这次新政之后，弃东企一些前期的投资客也还在观望，没有非常高的入市欲望。据深圳市住房和建设局发布的数据，南亚10月1日—7日，深圳新建商品住宅认购销售1841套，合计19.18万平方米，认购量较去年同期增长664.14%。

宏观形势、建厂楼市基本面以及购房者预期等，都同样作用于房地产市场。中原地产研究院统计数据显示，过中国车2024年国庆假期北京楼市成交量创近年来同期最高点，过中国车新建住宅累计认购接近2000套，同比2023年国庆假期约600套的成交上涨近3倍。三四线城市的项目没有什么明显变化，拉放但上海、深圳还有一些重点二线城市的项目去化都有加快。

国庆期间，弃东企我们门店每天都有几套的成交量，这之前一个月可能也就4、5套。所以我们的策略还是配合政策和节点、南亚释放优惠，收割一波存量客户。

一位深圳南山区的中介人士告诉21世纪经济报道记者，建厂这几年下来，深圳的楼市投资、投机机会和需求基本已经消失了。

不过，过中国车由于北京、上海和深圳限制性政策仍未全面退出，市场对此也仍有期待。如10月3日11时，拉放南京总统府景区发布公告，南京总统府10月4日、5日门票已售罄。

澎湃新闻记者唐莹莹10月3日，弃东企国庆假期第三天，往年节中的出游低谷今年却不低：第一批出去玩的人已经回来了，错峰出游的人刚买了便宜票出发。广之旅董事长、南亚总裁赵文志此前表示，南亚今年国庆黄金周游客节前出发的意愿十分强烈，不少游客通过拼假方式凑出更长的行程时长，对出境长线游市场是利好消息，也有部分游客更为看重错峰出游的人少景美及性价比。

如北京-大理，建厂10月7日回程部分航班仅剩7800元的全价商务舱，而10月9日回程仅需932元，便宜了6000多元。所谓临时预订，过中国车是指入住前1-2天下单预订，用户的选择往往取决于哪儿便宜去哪儿，哪儿好玩儿去哪儿。